物流供应链管理难题与低代码平台的应用

物流供应链管理的“坑”

我在运营工作里，可没少跟物流供应链管理打交道，那里面的坑，简直一个接一个。就说我们之前负责的一个项目，要管理从供应商到仓库，再到客户的整个物流流程。这听起来好像挺简单，不就是货物的流转嘛，但实际操作起来，那复杂程度，能把人逼疯。

先说供应商这边，我们有好几个不同的供应商，每个供应商提供的货物信息格式都不一样。有的用 Excel 表格，有的用自己的系统导出数据，还有的直接发邮件说个大概。我们每次收集这些数据，都得手动一个个整理，再录入到我们自己的系统里。你能想象吗，光这一步，每个月就得花好几天时间，而且还特别容易出错。有一次，就因为录入错误，导致一批货物的规格不对，差点耽误了客户的订单，最后我被老板狠狠批了一顿。

再说说仓库管理，货物进仓、出仓的流程特别繁琐。审批得跑三个人，每个人还在不同的系统里操作。仓库管理员在他们自己的系统里记录货物的入库信息，然后传给物流调度员，物流调度员又在另一个系统里安排运输，最后财务人员还得在第三个系统里核对费用。这中间要是哪个环节出了问题，比如信息没及时更新，或者某个审批人不在，整个流程就卡住了。我有一次为了一个紧急订单的审批，在三个系统之间来回切换，眼睛都看花了，最后还得用 Excel 补漏洞，把所有信息整合到一起，那滋味，别提多难受了。

还有运输环节，我们之前用的运输管理系统，那叫一个难用。它不能实时跟踪货物的位置，每次客户问货物到哪了，我们都得打电话问司机，司机还经常不接电话，或者说不清楚具体位置。这导致客户满意度直线下降，我们还得花大量时间去安抚客户。我当时真觉得，这些系统不是来提升效率的，是来拉我下水的。

低代码救场

就在我们被这些问题搞得焦头烂额的时候，我听说了低代码开发。一开始，我也没抱太大希望，觉得这东西可能又是个噱头。但我们那会实在搞不定了，就试了织信低代码平台，结果真救命。

我们先用织信搭建了一个统一的数据收集平台。把供应商的数据收集方式统一起来，让他们按照我们规定的模板上传数据。这样一来，我们就不用手动一个个整理了，系统可以自动识别和录入数据，大大节省了时间和人力。而且，这个平台还可以实时更新数据，我们随时都能看到最新的供应信息。

接着，我们又用织信优化了仓库管理流程。把原来三个系统的功能整合到一个平台上，实现了审批流程的自动化。现在，货物进仓、出仓的信息可以自动在各个环节流转，审批人可以在同一个系统里完成审批操作，再也不用在不同系统之间来回切换了。有一次，一个紧急订单需要快速出库，按照以前的流程，至少得花一天时间才能完成审批和出库。但用了织信之后，整个流程不到两个小时就走完了，效率提升了好几倍。

在运输管理方面，我们用织信开发了一个实时跟踪系统。这个系统可以和司机的手机定位绑定，实时显示货物的位置。客户可以通过我们的网站或者手机 APP 随时查看货物的运输状态，再也不用打电话问我们了。这不仅提高了客户满意度，还减少了我们的工作量。我记得有一次，一个客户在半夜给我发消息，说他们很担心货物的安全，我让他自己在 APP 上查看货物的位置，他看到货物一切正常后，马上就放心了，还对我们的服务表示了感谢。

理想很丰满，现实很骨感

虽然用织信低代码平台解决了很多问题，但运营工作可不会突然就变得美好起来。就说数据维护这一块，虽然系统可以自动收集和处理数据，但还是得有人定期检查数据的准确性。有一次，我们发现系统里的一些货物库存数据和实际库存对不上，最后查下来，是因为仓库管理员在录入数据的时候不小心输错了。我又得花时间去和仓库管理员沟通，重新核对数据，这还是挺麻烦的。

还有就是员工的培训问题，虽然织信低代码平台操作相对简单，但还是有一些功能需要员工去学习和掌握。我们组织了几次培训，但还是有一些员工不太会用，遇到问题还是来找我。我感觉自己都快成技术支持了，每天除了处理运营工作，还要花很多时间给员工解答问题。

另外，系统跑通了，报表还是要命。每个月我们都得向上级领导汇报物流供应链的运营情况，虽然系统可以生成一些基本的报表，但要想做出一份详细、准确、有分析价值的报表，还是得手动去整理和分析数据。我每次做报表都得加班到很晚，眼睛盯着电脑屏幕，都快看出重影了。

所以啊，虽然织信低代码平台帮我们优化了供应链管理效率，但还是有很多问题需要我们去解决。就像现实生活一样，不会突然就变得完美，只是从“狗都不干”变成“勉强活着”罢了。明天又不知道会遇到什么新的问题，我只能硬着头皮继续干下去。